Nadat hulle vir 'n jaar en 'n half gery het, sal baie motorfietse vind dat die uitlaatpyp verroes is, en hulle weet nie hoe om dit te hanteer nie.Hulle moet net wag dat dit stadig verval en dit vervang met 'n nuwe een, so hulle sal natuurlik 'n bietjie hulpeloos voel.Trouens, dit kan net opgelos word deur 'n klein onderhoud elke 3000-5000 kilometer (volgens persoonlike rytyd) te doen.

Die metode is soos volg:

Berei 'n klein oliepistool voor, sit die voorkant van die motor teen 'n helling, gebruik die oliepistool om 'n bietjie olie van die stertkant van die uitlaatpyp by te voeg.Nadat jy vir 'n oomblik begin het, blaas die versneller 'n paar keer, sodat die olie eweredig die binnewand van die uitlaatpyp kan bedek.Die olie kan nie oormatig wees nie.'n Beskermende film kan gevorm word.

Voor die operasie moet jy weet:

1. Voordat jy olie byvoeg, maak seker dat die dreineringsgat ontblokkeer is, anders is die gevaar die slyk gemeng met waterdamp en hoë temperatuur olie in die uitlaat, wat moeilik is om te hanteer.

2. Die doel van die inspuiting van olie in die uitlaatpyp is om te verhoed dat die uitlaatpyp sommige water en suurstowwe kondenseer na chemiese veranderinge aan die pypwand nadat dit die uitlaatpyp binnegegaan het as gevolg van die hoë temperatuur en hoë druk uitlaatgas na die enjinverbranding, wat die lewensduur van die uitlaatpyp sal beïnvloed.Om die uitlaatpyp te beskerm en die dienstyd te verleng, nadat die motorfiets vir 'n tydperk geloop het, spuit bietjie olie in die uitlaatpyp, maar nie te veel nie, en die kapasiteit kan op 15ml-20ml beheer word.

Dit behoort maklik vir motorfietsryers te wees om hierdie geringe instandhoudingskennis aan te leer, en hulle moet vinnig aan die gang wees.Slegs deur jou motor te ken, kan dit meer rygenot bring.